Мерседес SL Класс родстер

SL 350, SL 500 и SL 600

С родстером SL 350 у вас будет только одна единственная проблема – вам просто не захочется оставить его в покое, хотя бы даже на минуту. Его шестицилиндровый агрегат развивает 232 кВт (316 л. с.) и создаёт крутящий момент в 360 Н∙м, который стремительно уносит вас вперёд, когда вы нажимаете на педаль газа. Разгон с 0 до 100 км/ч всего за 6,2 с – заслуга спортивного двигателя, рабочий объём которого, достигая 3498 см3, готовит для водителя огромные силовые резервы. Благодаря более высокой степени сжатия и новой головке блока цилиндров с усовершенствованным впускным каналом, улучшенной подаче воздуха и оптимизированному расходу воздуха, динамика автомобиля будет только бесконечно радовать. Да и окружающая среда может «вздохнуть» с облегчением: расход топлива и выбросы CO2 удалось существенно снизить.

Тот, для кого радость вождения неразрывно связана с акустическим наслаждением, будет приятно удивлён талантами автомобиля SL 500, о присутствии которого своим неподражаемым баритоном возвещает восьмицилиндровый агрегат, скрывающийся под его капотом. Мощность в 285 кВт (388 л. с.) и номинальный крутящий момент в 530 Н∙м разгоняют родстер SL 500 с нуля до 100 км/ч за 5,4 секунд. Чтобы добиться таких показателей, для двигателя V8 была разработана специальная головка блока цилиндров. Для каждого цилиндра предусмотрено по два впускных и выпускных клапана, управление которыми осуществляется посредством плавной регулировки распределительных валов, что обеспечивает оптимальный процесс сгорания. Это, с одной стороны, уменьшает расход топлива и объёмы выбросов, но, с другой, повышает, прежде всего, мощность двигателя.

Необычайной универсальностью отличается поистине культовый родстер SL 600. Благодаря двенадцати цилиндрам его двигателя, выдающим мощность в 380 кВт (517 л. с.) и номинальный крутящий момент в 830 Н∙м, на разгон с места до 100 км/ч у него уходит каких-то небывалых 4,5 с. Такая мощь агрегата V12 рождается из эффективной комбинации двух турбонагнетателей с системой охлаждения наддувочного воздуха. За счёт умелого сочетания современных технологий Mercedes-Benz, при создании данного двигателя удалось добиться того, что он демонстрирует наилучшую реакцию, максимальную величину крутящего момента уже на низких оборотах и, помимо этого, меньший расход топлива. Такой замечательный баланс даёт всё, что нужно для счастья. И не важно, кого или что вы будете с лёгкостью оставлять позади себя, мчась в родстере SL 600. Одно всегда будет с вами – подлинное удовольствие от вождения.

(SL 350: расход топлива (смешанный цикл): 9,9 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 236 г/км);SL 500: расход топлива (смешанный цикл): 11,9 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 284 г/км; SL 600: расход топлива (смешанный цикл): 13,9 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 330 г/км)[1]

SL 63 AMG и SL 65 AMG

Доводить спортивность автомобиля до максимума – одно из наших самых любимых занятий, идеальный результат которого можно видеть на примере родстера SL. Автомобиль SL 63 AMG восхищает своей динамикой и вызывает бурю ярких эмоций – благодаря своему большому восьмицилиндровому двигателю AMG, который выдаёт 386 кВт (525 л. с.) и 630 Н∙м. А его инновационная спортивная семиступенчатая коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT сочетает в себе спортивный характер и быстроту переключения передач, свойственные для механической КПП, с удобством использования автоматической КПП. Четыре программы управления режимом движения доставят вам настоящую радость в пути. Кроме того, спортивная коробка передач AMG наделена функцией «Race-Start», которая обеспечивает автомобилю оптимальный разгон при максимально высоком уровне тягового усилия – совсем как в болидах «Формулы-1».

Олицетворение превосходства и уверенной мощи – это автомобиль SL 65 AMG, оснащённый битурбированным двенадцатицилиндровым агрегатом AMG V12, который развивает мощность в 450 кВт (612 л. с.) и крутящий момент в 1000 Н∙м. С места до скорости 100 км/ч такой автомобиль разгоняется всего за 4,2 с. Превосходящую мощь обеих модификаций AMG визуально подчёркивает их эксклюзивный дизайн. Атлетичный стайлинг AMG, впечатляющий капот AMG, хромированные спаренные патрубки спортивной выхлопной системы AMG и спойлер-накладка AMG на крышке багажника вместе формируют образ суперспортивного автомобиля.

(SL 63 AMG: расход топлива (смешанный цикл): 13,9 л/100 км, выбросы CO2(смешанный цикл): 330 г/км; SL 65 AMG: расход топлива (смешанный цикл): 15,1 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 362 г/км)[1]