Хетчбек

Такий, як ти.

Ціна, включаючи ПДВ 893 596 грн
Детальніше про моделі

Седан

Такий,‌ ‌як‌ ‌ти.‌

Ціна, включаючи ПДВ 963 207 грн
Детальніше про моделі

Хетчбек

Неймовірно стильний.

Ціна, включаючи ПДВ 906 122 грн
Детальніше про моделі

Седан

Ніколи‌ ‌не‌ ‌зупиняйтеся‌ ‌на‌ ‌досягнутому.‌

Детальніше про моделі Фото і відео

Новий cедан

Ласкаво просимо до зони комфорту.

Детальніше про моделі

Новий універсал

Ласкаво просимо до зони комфорту.

Детальніше про моделі

Купе

Досконалості немає меж.

Ціна, включаючи ПДВ 1 195 359 грн
Детальніше про моделі Фото і відео

Кабріолет

Ніколи не зупиняйтеся на досягнутому.

Ціна, включаючи ПДВ 1 370 107 грн
Детальніше про моделі Фото

Coupé

Грай за своїми правилами.

Ціна, включаючи ПДВ 971 023 грн
Детальніше про моделі Фото

Shooting Brake

Грай за своїми правилами.

Детальніше про моделі Фото

Оновлений Coupé

Дозвольте собі більше пригод.

Ціна, включаючи ПДВ 2 002 335 грн
Детальніше про моделі

Оновлений седан

Надзвичайно динамічний характер

Ціна, включаючи ПДВ 1 387 661 грн
Детальніше про моделі

Оновлений універсал

Створений для перемог у кожній справі

Ціна, включаючи ПДВ 1 449 455 грн
Детальніше про моделі

Оновлений кабріолет

Відкритий для будь-яких викликів.

Ціна, включаючи ПДВ 1 671 806 грн
Детальніше про моделі

Оновлений купе

Створений щоб перемагати

Ціна, включаючи ПДВ 1 531 816 грн
Детальніше про моделі

Позашляховик

Легендарний позашляховик.

Ціна, включаючи ПДВ 3 711 269 грн
Детальніше про моделі

Новий GLA

Ціна, включаючи ПДВ 969 133 грн
Детальніше про моделі

Новий GLB

Ціна, включаючи ПДВ 1 076 416 грн
Детальніше про моделі

SUV

Досконала міцність.

Ціна, включаючи ПДВ 1 344 703 грн
Детальніше про моделі

Купе

Натхнення кожен день.

Ціна, включаючи ПДВ 1 523 903 грн
Детальніше про моделі

SUV

Втілення успіху.

Ціна, включаючи ПДВ 2 043 019 грн
Детальніше про моделі

Coupe

Ціна, включаючи ПДВ 2 142 293 грн
Детальніше про моделі

Новий GLS-Class

S-Class серед позашляховиків.

Ціна, включаючи ПДВ 2 470 228 грн
Детальніше про моделі

Maybach

Розкіш в найчистішому вигляді

Ціна, включаючи ПДВ 5 086 790 грн
Детальніше про моделі

Новий S-Class Седан

Новий рівень сучасної розкоші

Ціна, включаючи ПДВ 2 999 307 грн
Детальніше про моделі

Мінівен

Зроби свій хід.

Ціна, включаючи ПДВ 1 439 076 грн
Детальніше про моделі

Купе

Створений руками гонщиків.

Ціна, включаючи ПДВ 4 170 609 грн
Детальніше про моделі Фото і відео

Родстер

Ціна, включаючи ПДВ 4 546 916 грн
Детальніше про моделі Фото

4-Door Coupé

Життя – це перегони.

Детальніше про моделі Фото

EQC

Новий досвід водіння.

Ціна, включаючи ПДВ 1 745 773 грн
Детальніше про моделі

EQA

Для нового покоління.

Ціна, включаючи ПДВ 1 209 935 грн
Детальніше про моделі

F1 Стамбул: Кими Райкконен выигрывает дебютный Гран При

F1 Стамбул: Кими Райкконен выигрывает дебютный Гран При

Гонка: После пит-стопов Алонсо (круг 13) и Физикелла (круг 14) Кими по-прежнему был впереди своего партнера по команде. Хуан-Пабло сделал первую остановку на 21-м круге и возобновил гонку через 7,9 сек, оставаясь вторым. Кими остановился на круг позже (10,0 сек), не теряя своего лидерства. На 39-м круге Хуан-Пабло зарегистрировал самый быстрый круг в гонке – 1 мин 24,770 сек. Два круга спустя колумбиец первый раз заехал на заправку, двигаясь вторым (7,7 сек) и держался за Кими после возвращения на трасу. Финн заехал на пит-стоп на 46 круге на 6,2 сек и пересек финишную линию, получив пятую победу в сезоне. У Хуан-Пабло все складывалось в пользу финиширования вторым, когда на 55 круге он был ударен сзади Тиаго Монтейро (Jordan Toyota). Он быстро восстановился, страясь сохранить свою вторую позицию впереди Алонсо, но, к сожалению, потерял ее из-за повреждения диффузора.

 

Комментарии:

Кими Райкконен (1-е место):

«Я очень счастлив победить в первом Гран-При Турции. Напряженная работа команды на базе позволила нам привезти сюда сильный гоночный пакет, что значительно облегчило нам уик-энд. Мой старт нельзя назвать идеальным. Колеса пробуксовали, и это позволило Физикелле выйти вперед. Однако затем он слишком широко вошел в поворот, и я смог вернуть себе лидирующую позицию. Я старался ехать как можно быстрее, и был уверен, что наша стратегия сработает как надо, так что уже после первого пит-стопа моей позиции никто не угрожал. Я пережил несколько неприятных моментов, попав в трафик. Вне всякого сомнения, наш гоночный пакет очень быстр. Из-за того, что случилось с Хуаном-Пабло, мы потеряли два очка, которые могут стать решающими в конце сезона. Теперь наша задача – продолжать выигрывать. Визит в Турцию был просто великолепным, и теперь я с нетерпением жду гонки в Монце».

Хуан-Пабло Монтойя (3-е место):

«Я очень разочарован тем, что потерял второе место в самом конце гонки, пропустив Алонсо. Я обогнал Монтейро на круг, но похоже, что он заблокировал колеса на торможении, и просто въехал в меня сзади. Первые два поворота после столкновения я проехал без проблем, и только после гонки я узнал, что удар полностью разрушил диффузор. Я слишком широко зашел в поворот номер восемь, и это позволило Алонсо выйти вперед. Моя машина была очень быстра, и моя стратегия была правильной, так что я без проблем мог занять второе место. На первом пит-стопе случился небольшой инцидент с заправочным шлангом, но я почти не потерял времени. Мне очень жаль, ведь победный дубль очень помог бы нам в борьбе за оба чемпионата».

Рон Денис, Глава команды:

«Отличная гонка для всей команды, и великолепный результат для Кими, который продемонстрировал высокую скорость и стабильность, избежав каких бы то ни было инцидентов. Наша стратегия доказала свою высокую эффективность, и финиш двух машин в первой тройке стал достойным вознаграждением за усилия команды. Что касается аварии с участием Хуана-Пабло, стоит заметить, что пилоты, которых обгоняют на круг или два, должны убедиться, что оставили достаточно места для торможения. Полученные повреждения, а также вылет Хуана-Пабло в восьмом повороте лишили нас победного дубля. Теперь мы с нетерпением ждем оставшихся гонок сезона».

Норберт Хауг, Вице-президент Mercedes-Benz Motorsport

«Поздравляю Кими с великолепно проведенной гонкой и убедительной победой. Мы увидели отличную гонку первого турецкого Гран-При, и высокую эффективность нашего гоночного пакета на этой технически требовательной трассе. К сожалению, пилот, которого опередили на два круга, неумышленно врезался в машину Хуана-Пабло, лишив команду победного дубля. Тем не менее, мы довольны скоростью Кими и Хуана-Пабло, а также эффективностью машины на одной из наиболее коварных трасс в календаре. Теперь мы начинаем подготовку к следующим гонкам сезона, и будем стараться стать еще сильнее».